Главная / Продукция / Наши изобретения / Часто задаваемые вопросы и ответы о приборе ОСП

Имеет ли прибор отечественные аналоги, и в чем их отличие?

Отечественная промышленность выпускала аналогичные приборы: «КОНТЕСТ 073» и «ИСП», которые значительно уступают по сервису обслуживания и качеству измерения, о чем свидетельствует заключение ВНИИЭС Госстандарта РФ. При проведении измерений коэффициента износа подшипников этими приборами, необходимо знать: частоту вращения механизма, тип и габаритные размеры проверяемого подшипника. Прибор ОСП в этих данных не нуждается. Вы устанавливаете щуп на кожух, где находится подшипник, и через секунды смотрите результат.

Какие требования к проведению измерений технического состояния подшипника прибором ОСП?

Первое, это щуп. Необходимо установить его непосредственно на кожух механизма, с которым касается внешняя обойма вращающегося подшипника. Второе, щуп должен касаться металлической поверхности кожуха, т. е. нужно очистить участок поверхности площадью 5-6 мм от краски и грязи.

Что можно сказать о подшипнике по показаниям прибора?

По амплитуде биений, отражаемых стрелочным индикатором, Вы будете судить о качестве подшипника в механизме. Прибор не только показывает степень износа подшипника, но и проводит оценку качества смазки и величину радиального зазора на выбеге агрегата. Проводя измерения при функции зонировании агрегата, кратковременно отключают его питание и контролируют по прибору изменения показаний до полной остановки. Если показания стрелочного индикатора увеличиваются при уменьшении оборотов агрегата, то можно судить об ухудшении качества или количества смазки. Если смазка качественная, то причина в увеличении радиального зазора в подшипнике. Мы рекомендуем его заменить, или установить с большим натягом.

Можно ли не используя спецсредств проверить работоспособность прибора?

Прибор имеет кнопку «Контроль», при помощи которой Вы можете узнать о состоянии питающих батарей и кнопку «Калибровка», с помощью которой Вы можете проверить работоспособность прибора.

Какие можно использовать источники питания прибора?

Аналогичные батареям «КРОНА» или аккумуляторы типа 7Д-01.

Что используется в качестве датчика и можно ли его заменить?

В качестве датчика используется вибропьезопреобразователь типа АДП-012, выпускаемый отечественной промышленностью. Можно применить любой другой датчик с такими же основными характеристиками, например Д14. Регулировка при этом не требуется.

Как осуществляется прослушивание подшипникового узла через головные телефоны?

С помощью прибора и телефонов можно прослушать в режиме ВЧ весь механизм или используя фильтр в режиме НЧ отсечь все шумы и услышать только дорожку подшипника. При сколах, задирах на рабочей поверхности подшипника будут слышны характерные щелчки. Конечно, для каждого механизма характерны свои шумы, поэтому только после приобретения навыков в эксплуатации ОСП, Вы получите возможность на слух определять тот или иной дефект подшипника.

Какие предприятия приобрели ОСП?

ЧТЗ, УРАЛТРАНСМАШ, УРАЛМАШ, КАМАЗ, Нижнетагильский металлургический КОМБИНАТ, Ивановский автокран, ОМСКНЕФТЬОРГСИНТЕЗ, Санкт-Петербургские «Адмиралтейские верфи», Тольяттинский водоканал, Управление Южно-Уральской, Западно-Сибирской железных дорог. Челябинские, Сургутские тепловые сети. Локомотивные депо и ТЭЦ Екатеринбурга, Челябинска, Перми, Тюмени, Барнаула, Новосибирска, Санкт-Петербурга и т.д.

Прибор ОСП служит для мгновенной оценки технического состояния подшипников качения и скольжения в работающих машинах и механизмах.

Вверх